Sono anni che anche le Forze dell’Ordine lanciano l’allarme sulla pericolosità della Pontina. L’ultimo risale al 25 giugno, quando la Polizia Stradale di Roma segnalava come nel tratto tra il km 13 e il km 27, tra Roma e Pomezia dunque, si verificano spesso incidenti che coinvolgono mezzi pesanti. Incidenti che, sempre secondo la Polstrada, sono dovuti non solo al dissesto della strada e alla poca visibilità della segnaletica stradale, “ma anche alla conformazione della stessa che in tale tratto si presenta con andamento curvilineo e con visibilità limitata, con tratti sia ascendenti che discendenti”. Per questo la Stradale ha suggerito ad Astral di istituire in quel tratto di 14 km il divieto di sorpasso sia in direzione Roma che in direzione Latina per i veicoli superiori a 3,5 tonnellate. Astral tiene a precisare però che non compete a lei mettere e manutenere la segnaletica stradale che indichi il divieto di sorpasso, né di rimuovere eventuali altri segnali in contrasto con la nuova ordinanza. Peccato che quei segnali ancora non siano stati installati.
Intanto vanno avanti i lavori di manutenzione straordinaria della Pontina, lavori che vengono svolti soltanto di notte. Sempre Astral ha voluto precisare che i cantieri aperti di giorno attengono agli enti che si occupano della manutenzione ordinaria della Pontina, dunque l’area metropolitana di Roma. “Il restringimento delle carreggiate che agevola i lavori di manutenzione straordinaria viene, infatti, sospeso alle prime ore dell’alba con la chiusura dei cantieri proprio per evitare di congestionare ulteriormente l’intenso traffico veicolare – scrive Astral sul proprio sito –. Pertanto, i lavori che vengono svolti, durante il giorno sulla Pontina sono con buona probabilità relativi alla manutenzione ordinaria di competenza degli Enti provinciali territorialmente competenti”.