In questi giorni si sta celebrando la ricorrenza del centenario dalla nascita dell’aeroporto “Pastine” di Ciampino; una celebrazione che tocca da vicino non solo la storia della città stessa, ma anche quella di Roma e dell’Italia intera. Il secondo aeroporto della capitale festeggia nel 2015 un traguardo importantissimo, proprio nel periodo di maggior discussione delle sue sorti future.
Dallo scorso 27 ottobre e fino al prossimo 14 febbraio 2016 saranno tante le iniziative e le mostre dedicate alla storica ricorrenza. I punti di riferimento del progetto sono essenzialmente tre: l’aeroporto stesso, nella struttura dello scalo, Ciampino città, con l’impiego principalmente delle sedi comunali, e l’imponente complesso del Vittoriano di Roma. L’attrattiva principale riguarderà proprio il Pastine, con l’esposizioni “Mostra fotografica. Un secolo di storia” e “Isole informative e promozionali. Alla scoperta del Centenario” che terranno banco fino al giorno di San Valentino. Gli stessi eventi saranno proposti anche al Vittoriano. Infine, dal 25 novembre e fino al 17 gennaio 2016, si potrà ammirare nella Sala Consiliare del Comune ciampinese la mostra “Ciampino. L’aeroporto, la città”. Il tutto vede l’appoggio di ogni amministrazione coinvolta, comprese AdR (Aeroporti di Roma), Enac ed Enav, e l’uso degli archivi storici dell’Aeronautica Militare, dell’Istituto Luce e della Rai Teche.
Si celebra, così, un’epoca gloriosa, nonostante i tanti cambiamenti che, nel corso di un secolo, hanno modificato drasticamente l’aeroporto più antico della capitale. L’idea di Ciampino come area aeroportuale prese vita proprio nel 1914, quando un regio decreto pose le basi per la nascita di uno scalo in quella che, allora, era solo una zona agreste. Nel 1916, con l’inaugurazione di un cantiere per dirigibili, il Pastine apre i battenti, diventando in fretta un punto di riferimento militare, prima, e civile, poi. Sulle piste di atterraggio ciampinesi si è indubbiamente scritta la storia; si parte dalle due guerre mondiali, per passare al primo volo al mondo in elicottero, al transito dei grandi divi del dopoguerra e agli scali papali.
Oggi, a cento anni di distanza, la realtà si scontra con l’imponente passato, in una querelle che dal 2013 vede lo scalo aperto a tutti gli effetti al traffico civile, poiché passato sotto la gestione dello Stato. Le statistiche ci dicono che nel 2014 al Pastine sono transitati oltre cinque milioni di passeggeri, con un traffico massimo per le compagnie aeree low-cost e gli express courier. Nel 2015, relativamente ai primi nove mesi, siamo già a quattro milioni e mezzo. I voli superano continuamente il limite quotidiano e gli esposti di associazioni e cittadini ad Adr (Aeroporti di Roma) sono all’ordine del giorno. In primis quelli del “Comitato Aeroporto di Ciampino”, che non si è risparmiato nemmeno nel giorno del centenario, rivendicando lo stato di criticità dello scalo in materia di inquinamento, salute dei cittadini, inadeguatezza della pista ed eccessivo numero di voli.
Ad aggiungere carne al fuoco ci ha pensato “Sleeping In Airports”, il sito di viaggi che ha stilato la classifica dei peggiori aeroporti europei di questo 2015. Al settimo posto c’è proprio il Pastine, che guida gli scali italiani davanti a quello bergamasco (che si piazza nono). La classifica è decisa dagli utenti stessi, in base alle votazioni in merito ad esperienze personali, servizi di base, strutture, comodità, pulizia ed altri elementi essenziali per i viaggiatori.
Insomma, tra celebrazioni ed esposti, tra passato e presente, il Pastine di Ciampino compie cent’anni nel caos e nell’imprevedibilità sul suo futuro. Il detto dice “Cent’anni e non sentirli”; in questo caso si sentono tutti.
Festa "amara" per lo scalo
Cento anni dell’aeroporto G. B. Pastine di Ciampino tra esposti e grandi eventi
12/11/2015
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