Per la prima metà del tracciato non ci saranno problemi di sorta: tra marciapiedi da “trasformare” e strade sufficientemente larghe, sarà facile delimitare una corsia per i mezzi a pedali.
Il problema nasce per la seconda metà del percorso: la ciclabile sarebbe dovuta correre lungo una strada che però non c’è ancora. Un’area destinata alla viabilità della zona di via Caltanissetta che risulta solo sulla carta e che doveva essere realizzata dal privato che sta costruendo le palazzine in quell’area.
Senza lavori, addio finanziamento
Il Comune di Aprilia tuttavia deve andare avanti – il termine lavori è previsto per marzo – e non può permettersi di attendere: rischierebbe di perdere il finanziamento di mezzo milione di euro destinato all’opera.
La ciclabile rientra infatti nel maxi progetto Pinqua, “programma innovativo nazionale per la qualità dell’abitare”, da 15 milioni di euro che comprende anche la ristrutturazione dell’ex centro commerciale Tulipano, da destinare a scopi sociali, interventi nel quartiere Primo – motivo per cui dovrà essere spostato il mercato settimanale in via Moro – e un intervento sullo stadio Quinto Ricci, oltre a un nuovo parco lineare lungo il fosso della Ficoccia che rivitalizzerà tutta l’area tra gli istituti superiori e il nuovo palazzetto dello sport.
Gli altri interventi
Un progetto, insomma, interessante almeno sulla carta.
Tuttavia la sua realizzazione va a cozzare con la realtà dei fatti: una pista ciclabile che dovrà correre in mezzo a dei terreni incolti e in attesa di essere urbanizzati.
Stando sempre al progetto su carta, il tracciato arriverà in via Enna, la strada che porta alla ex dogana – anch’essa destinataria di un intervento di riqualificazione, ma a opera di privati e il progetto ancora non esiste – fino alle scuole superiori da dove partirà il parco lineare, per il quale è in corso l’iter per aprire il cantiere.
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