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Davanti la scuola Collodi

Ciampino, cambia la viabilità all’ingresso e all’uscita da scuola con i parcheggi “Kiss & Go”

l nuovo progetto "Kiss & Go", rendering del Comune di Ciampino

l nuovo progetto "Kiss & Go", rendering del Comune di Ciampino

Dopo le promesse  si passa ai fatti: il Comune di Ciampino ha dato il via libera definitivo alla riqualificazione dell’area esterna alla scuola dell’infanzia Collodi in viale di Marino, introducendo quattro stalli di sosta breve per i genitori e una nuova organizzazione dei parcheggi per eliminare il caos del traffico durante gli orari d’ingresso e di uscita degli alunni.

Sicurezza e ordine davanti alla scuola Collodi


La Giunta comunale di Ciampino, guidata dalla sindaca Emanuela Colella, ha approvato un piano mirato a cambiare il volto di viale di Marino, proprio nel tratto che serve la scuola dell’infanzia “Carlo Collodi”.

Ciampino, ingresso della Scuola comunale dell'infanzia Carlo Collodi su viale Marino
Ciampino, ingresso della Scuola comunale dell’infanzia Carlo Collodi su viale Marino

L’obiettivo principale dell’intervento non è solo estetico, ma riguarda la sicurezza stradale. In quella zona, infatti, il traffico si fa critico negli orari di punta.

Il cuore del progetto è la creazione dei cosiddetti parcheggi “Kiss & Go”. Si tratta di quattro posti auto strategici, situati proprio accanto al marciapiede dell’area di sosta.

Questi spazi avranno una funzione specifica: permettere ai genitori di accostare, far scendere i bambini e ripartire in tempi rapidissimi. Per questo più che “Kiss & Go” sarebbe forse giusto chiamarli “Stop & Go out”.

Un sistema, comunque lo si chiami, che serve a evitare che le auto rimangano ferme a lungo, intasando la strada o creando pericolose doppie file.

Come cambiano i parcheggi in viale di Marino

Il piano del Comune di Pomezia non si ferma ai soli stalli per la sosta veloce.

L’intera area riceverà un restyling completo che prevede il rifacimento totale del manto stradale. Una volta posato il nuovo asfalto, verrà ridisegnata tutta la segnaletica, sia quella a terra che i cartelli verticali.

Gli stalli “Kiss & Go” saranno attivi nei giorni di scuola durante tre fasce orarie, le più calde:

  • dalle ore 7 alle 9,
  • dalle ore 12 alle 14
  • nel pomeriggio tra le ore 16 e le 17

Saranno inoltre realizzati quattro stalli blu a pagamento su viale di Marino in direzione via dei Laghi. Altri cinque posti a pagamento troveranno spazio sul lato sinistro del parcheggio adiacente la scuola.

Il progetto garantisce inoltre un posto riservato alle persone con disabilità e uno stallo dedicato esclusivamente allo scuolabus.

Un cronoprogramma rapido per i lavori

L’amministrazione comunale di Pomezia ha mostrato l’intenzione di procedere con estrema velocità.

La delibera approvata a metà gennaio è stata dichiarata immediatamente eseguibile. Questo significa che gli uffici tecnici possono già muoversi per assegnare i lavori con estrema velocità.

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Secondo i tempi stabiliti, la progettazione definitiva e l’apertura del cantiere dovranno avvenire entro trenta giorni dall’approvazione del piano.

Una volta partiti gli operai, il Comune stima che basteranno appena dieci giorni per completare l’opera. Se tutto procederà come previsto, entro la fine dell’inverno le famiglie della scuola Collodi potranno beneficiare di un’area più sicura e funzionale.

La posizione del Comune e della Polizia Locale

L’idea progettuale è nata da uno studio dell’Unità Tecnica del Comando di Polizia Locale di Pomezia, che ha analizzato i rischi legati alla viabilità vicino al plesso scolastico. I tecnici hanno evidenziato come l’attuale situazione metta in pericolo i pedoni, specialmente i più piccoli.

La Giunta ha quindi accolto con favore questa proposta, sottolineando che l’intervento risponde a due esigenze fondamentali.

Da un lato c’è la protezione dei cittadini più vulnerabili, come i bambini che entrano a scuola. Dall’altro c’è la necessità di rispondere alla cronica carenza di parcheggi pubblici ordinati nella zona di viale di Marino.

Con questo nuovo assetto, l’amministrazione punta a trasformare un punto critico della città in un modello di viabilità moderna e sicura.


Leggi anche: Ciampino, parte la bonifica del depuratore abbandonato e (forse) dietro c’è un progetto ‘top secret’

05/02/2026
Emiliano Sciattella
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