L’opera rientra in un finanziamento complessivo da 2,5 milioni di euro e punta a intervenire su carreggiata, drenaggio, segnaletica e barriere.
Cosa prevede l’intervento
La Determina approvata dalla Città metropolitana inserisce la Albano-Torvaianica tra le strade interessate dal contratto applicativo numero 32 dell’accordo quadro sulla manutenzione straordinaria.
Il cuore dell’intervento è spiegato con parole molto chiare anche nel provvedimento. Si parla infatti di lavori di “messa in sicurezza mediante bonifica a tratti della struttura stradale, ripristino dei presidi idraulici, della segnaletica e delle barriere di sicurezza”.
È una formula tecnica, ma il senso per chi guida è semplice. Dove serve, la strada sarà risistemata. Saranno affrontati i problemi del piano viabile. Si lavorerà sul deflusso dell’acqua. Si interverrà sulla segnaletica e sulle protezioni laterali.
Per quanto riguarda questa provinciale, i lavori si concentrano in due specifici tratti, compresi tra il km 1+950 e il km 5+200 e tra il km 12+200 e il km 14+350.
Intervento dal Km 1+950 e il km 5+200 – Zona Pavona
Il primo dei due tratti che saranno interessati dalla manutenzione va dal km 1+950 al km 5+200. In pratica interessa la parte finale del tratto tra Albano e Pavona e tutta la parte che attraversa Pavona.
All’incirca va dall’incrocio della Albano-Torvaianica con Via Mastro di Casa all’incrocio fino all’incrocio tra la stessa provinciale e via Grottolella.
Intervento dal km 12+200 e il km 14+350 – Zona Laurentina/Pomezia
Il secondo tratto della Provinciale 101/a va dal km 12+200 fino alkm 14+350.
Interessa la parte tra la grande rotonda svincolo con la Laurentina fino a dentro l’area artigianale/industriale di Pomezia, poco dopo l’incrocio con via Campobello (vedi foto qui sotto).
Una strada che vale più di un collegamento
La Albano-Torvaianica non è una provinciale qualsiasi. È una delle strade che accompagnano ogni giorno pendolari, lavoratori, famiglie e mezzi commerciali tra l’area dei Castelli e il mare. Collega territori diversi. Tiene insieme Albano, Ariccia, Castel Gandolfo, Marino e tutta la direttrice che guarda verso il litorale di Torvaianica.
Per molti automobilisti è una strada abituale. Per altri è una via di uscita dai centri urbani. Per altri ancora è il percorso che porta verso il litorale nei mesi caldi.
Proprio per questo ogni intervento su questa arteria pesa più del semplice rifacimento di un tratto d’asfalto. Significa rendere più sicuro e più fluido un asse viario che, da anni, è parte della vita quotidiana di un’ampia fascia di territorio.
Oltre 5 chilometri da rimettere in ordine
Uno degli elementi più rilevanti è proprio l’estensione dell’intervento. Sommando i due segmenti indicati nella determina, la Albano-Torvaianica sarà interessata da opere su oltre 5 chilometri.
Non si tratta quindi di una riparazione puntuale o di un rattoppo limitato. Si tratta di una risistemazione importante su una direttrice strategica della viabilità a sud dell’area metropolitana.
Questo dato racconta bene la portata del progetto. Quando si interviene su una strada così, si incide sulla qualità degli spostamenti di un intero quadrante: meno dissesti, più visibilità della segnaletica, maggiore tenuta della carreggiata, più attenzione ai margini e ai sistemi di sicurezza.
Sono aspetti che possono sembrare ordinari, ma che fanno la differenza ogni giorno.
Le risorse stanziate e il cantiere atteso
Il quadro economico approvato per l’intervento complessivo ammonta a 2,5 milioni di euro.
Di questi, 2.315.560 euro Iva compresa sono destinati ai lavori affidati al raggruppamento di imprese incaricato. Il resto copre somme a disposizione, imprevisti, rilievi e altre voci tecniche.
Il documento non indica una data precisa di avvio del cantiere, ma segna il via libera amministrativo ai lavori.
Da qui l’aspettativa che le opere possano prendere forma nei prossimi mesi, con l’obiettivo di arrivare alla stagione estiva con un intervento finalmente visibile su un’arteria molto frequentata.
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