Una rotatoria per superare il “collo d’oca”
L’opera, dal costo complessivo di 874mila euro, rappresenta il completamento del tratto di viale Le Corbusier noto come “collo d’oca”.
Si tratta di un punto critico della rete stradale urbana. Oggi è caratterizzato da un incrocio irregolare e da una deviazione causata dalla presenza di edifici e tracciati non lineari.
Il progetto punta a risolvere queste criticità. L’obiettivo è rendere più fluido il traffico e ridurre il rischio di incidenti.
La nuova rotatoria consentirà di regolare in modo più ordinato i flussi veicolari.
Nel documento tecnico si legge che
“La nuova rotatoria elimina il cosiddetto ‘Collo d’Oca’ del viale Le Corbusier e lo completa”.
Una frase che sintetizza il senso dell’intervento.
Sicurezza stradale al centro del progetto
La scelta della rotatoria non è casuale. Nasce dalla necessità di gestire un nodo stradale diventato nel tempo sempre più trafficato. In particolare per il collegamento con via Zani, oggi utilizzata come arteria di collegamento tra diverse zone della città.
Nel progetto si evidenzia che
“si è ravvisata la necessità, a tutela della sicurezza del traffico veicolare, regolamentare un nodo stradale”.
L’attuale configurazione non garantisce infatti standard adeguati.
La rotatoria sarà di tipo compatto: avrà un diametro esterno di 40 metri, potrà sostenere anche il passaggio di mezzi pesanti e veicoli di grandi dimensioni.
Come cambierà la viabilità
Il nuovo assetto manterrà il doppio senso di circolazione su viale Le Corbusier. Il traffico proveniente dalle strade secondarie sarà convogliato nella rotatoria.
Saranno realizzati anche attraversamenti pedonali. Prevista una segnaletica potenziata e illuminazione dedicata. L’obiettivo è aumentare la visibilità e ridurre i rischi per pedoni e ciclisti.
Nel progetto si sottolinea che “la rotatoria consentirà il passaggio di tutti gli automezzi, indipendentemente dalle dimensioni”. Un elemento importante per una zona attraversata anche da traffico pesante.
Interventi previsti e lavori sul campo
Il quadro degli interventi è ampio. Sono previste opere di scavo, nuova pavimentazione e realizzazione di marciapiedi. Saranno installati nuovi impianti di illuminazione a Led.
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Tra le attività previste ci sono anche abbattimenti di alberi e pulizia dell’area. In particolare verranno rimossi alcuni pini domestici e sistemata una superficie di circa mille metri quadrati.
Saranno inoltre realizzati sistemi di raccolta delle acque piovane. Previsti nuovi pozzetti e caditoie per migliorare il deflusso.
Espropri e aree coinvolte
Per realizzare la rotatoria sarà necessario occupare anche alcune aree private. Il progetto prevede infatti espropri per pubblica utilità.
Le aree interessate riguardano in parte terreni destinati a verde. In un caso è presente anche un fabbricato che è stato demolito con una procedura separata rispetto a questo intervento.
Le fasi del cantiere
I lavori saranno organizzati in più fasi, per limitare l’impatto sul traffico cittadino. Durante il cantiere sarà comunque garantita la circolazione, anche se con alcune modifiche.
Nella fase più avanzata è prevista la chiusura temporanea di via Aldo Zanetti. Il traffico sarà deviato su percorsi alternativi.
Il progetto prevede tre fasi principali. A queste si aggiunge una fase finale per la pavimentazione e la segnaletica.
Tempi e costi dell’intervento
L’importo complessivo dell’opera è di circa 874mila euro. I tempi di realizzazione saranno legati anche alla gestione del traffico e delle interferenze con i sottoservizi presenti. Tra questi rete idrica, gas ed elettrica.
Nonostante alcune criticità legate alla mancanza di dati completi su alcune reti, nel progetto si evidenzia che non rappresentano un ostacolo alla realizzazione.
Il completamento di viale Le Corbusier è previsto da tempo negli strumenti urbanistici. Fin dagli anni Settanta l’asse era stato pensato come viabilità strategica.
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