La zona è non lontana dalla stazione ferroviaria e dal terminal dei bus, uno dei punti più delicati della mobilità cittadina.
Il via libera è contenuto nel recente Piano triennale dei lavori pubblici approvato dal Consiglio comunale guidato dalla sindaca Emanuela Colella a fine febbraio.
Dove sorgerà il nuovo parcheggio
Il tema dei parcheggi a Ciampino è sempre caldissimo, con tanti progetti che l’amministrazione sta portando avanti. Lo scopo è quello di migliorare la capacità di recepire flussi di veicoli sempre in aumento e velocizzare la capacità di trovare un parcheggio, senza dover girare a vuoto.
Questo intervento sorgerà nel quadrante compreso tra via Mario Calò e viale Kennedy, in un’area che oggi ha già un ruolo centrale per tutta la viabilità del centro di Ciampino.
Non si parla quindi di una zona periferica o isolata, ma di uno spazio che vive ogni giorno il passaggio di pendolari, residenti, autobus e auto private. A poca distanza ci sono la stazione ferroviaria, il nodo dei collegamenti su gomma e diversi servizi pubblici.
Un’area già strategica per la viabilità
Capire lo stato attuale di viale Kennedy aiuta a capire perché il parcheggio venga considerato così importante.
Oggi quel tratto non è una semplice strada di quartiere, è già un asse di collegamento forte tra la stazione, via Lucrezia Romana e l’area di Morena.
Dal luglio 2025 è stata aperta la nuova strada di collegamento tra viale Kennedy e via Lucrezia Romana, con via Calò portata a doppio senso di marcia fino all’ingresso del parcheggio ASL. È un cambio che ha ridisegnato la circolazione di tutto il quadrante.
A questo si aggiunge il fatto che proprio qui gravitano già diversi flussi di trasporto pubblico.
La stazione di Ciampino è uno scalo da 7 binari e su viale Kennedy insiste il capolinea della linea 515 per Anagnina, uno dei collegamenti più usati da chi si muove tra Ciampino e Roma.
Anche il sistema della sosta dimostra quanto la zona sia già sotto pressione: viale Kennedy e via Calò rientrano nel settore K della sosta cittadina e, negli avvisi comunali per i grandi eventi, proprio in quell’area vengono indicati il parcheggio dell’ufficio postale di viale Kennedy, quello del mercato e quello della ASL di via Calò.
Come sarà il parcheggio
Il progetto non prevede soltanto stalli per le auto.
Secondo quanto già approvato in precedenza dal Comune di Ciampino, l’area dovrebbe ospitare
- 81 posti auto,
- 12 per motocicli
- 3 spazi per autobus,
con l’obiettivo di creare un piccolo nodo di interscambio a servizio di chi usa mezzi diversi nello stesso tragitto.
In altre parole, non un semplice parcheggio di appoggio, ma uno spazio pensato per alleggerire il traffico attorno alla stazione e rendere più ordinati gli arrivi e le partenze.
Il disegno comprende anche spazi per la mobilità condivisa, punti di ricarica per veicoli elettrici, materiali drenanti e soluzioni considerate più sostenibili rispetto a una classica asfaltatura piena.
L’idea è quella di riqualificare un’area oggi poco valorizzata e trasformarla in una porta d’ingresso più funzionale per chi arriva a Ciampino in auto, in bus o in treno.
Quando può partire l’opera
Sul “quando” c’è un punto fermo e un punto che resta ancora aperto.
Il punto fermo è il fatto che il parcheggio è stato confermato dal Comune di Ciampino dentro l’elenco annuale 2026-2028 delle opere pubbliche. Quindi non è più soltanto un’ipotesi o un progetto in cerca di copertura, come nel 2025.
Il punto ancora aperto riguarda invece il calendario del cantiere. Al momento non risulta una data pubblica già fissata per l’avvio dei lavori. Ma la collocazione nell’annualità 2026 dice con chiarezza che l’obiettivo dell’amministrazione è quello di far partire l’intervento dentro quest’anno, almeno dal punto di vista progettuale.
Perché questa notizia conta davvero
Chi frequenta la zona sa che tra stazione, autobus, sosta breve, servizi e traffico di attraversamento trovare spazio è spesso complicato.
Per questo il nuovo parcheggio tra via Calò e viale Kennedy pesa più di quanto sembri. Non è solo un’opera da 660mila euro, è un tassello concreto in una zona che negli ultimi mesi ha già cambiato volto con la nuova viabilità e che ora si prepara a fare un altro passo in avanti.
Leggi anche: Ciampino a caccia di 4,2 milioni di € di fondi per i tre nuovi parcheggi in centro
