Da mesi sono numerose le segnalazioni e le proteste dei cittadini, che raccontano episodi di pericolo, disagi e criticità vissuti mentre percorrono questi tratti a piedi o in bicicletta.
Del resto, le piste ciclopedonali attraversano ormai molte strade della città e vengono utilizzate ogni giorno da centinaia di persone, diventando così uno degli argomenti più dibattuti nel comune pontino.
Per capire quale sia realmente la percezione degli apriliani, la redazione de Il Caffè ha lanciato un sondaggio online attraverso Google Forms, condividendolo sui social network.
L’iniziativa ha raccolto numerose risposte, dando voce ai cittadini e facendo emergere un quadro ben preciso: dalle condizioni delle piste alla sicurezza, fino alle zone ritenute più problematiche, il malcontento appare diffuso e riguarda diversi quartieri di Aprilia.
L’utilizzo delle piste ciclopedonali
In molti casi, di recente, i cittadini si sono lamentati di episodi relativi a incidenti o comportamenti errati sulle piste ciclopedonali.
Trattandosi di un “servizio” di cui usufruiscono in tanti, il sondaggio è partito proprio da una semplice domanda:
Utilizzi le piste ciclopedonali di Aprilia?
La maggioranza assoluta del 65% dice di utilizzarle mentre il restante 35% non ne ha mai usufruito. Naturalmente il dato non è indicativo come valore assoluto poiché al sondaggio hanno risposto principalmente coloro che sono interessati all’argomento.
Ancor di più nello specifico tra chi usa le piste c’è una netta divisione: il 65% si divide tra un 50% di ciclisti e un 15% di podisti.
Con quale frequenza vengono utilizzate
Una seconda domanda ha voluto poi indagare la frequenza con cui queste piste vengono usate:
Con che frequenza usi le piste ciclopedonali apriliane?
Anche qui un dato molto netto: solo il 29% dei rispondenti non ha mai usufruito delle piste ciclopedonali di Aprilia.
Il restante 71% invece è così diviso:
- Il 18% usa ogni giorno una pista ciclopedonale
- il 22% la percorre più volte a settimana.
- il 31% è distribuito tra chi la usa qualche volta al mese e chi invece solo raramente si fa una pedalata o una camminata in città.
Questo dato testimonia una suddivisione abbastanza equa tra le differenti frequenze di utilizzo.
Piste ciclopedonali apriliane bocciate
Non poteva mancare una domanda su una valutazione delle piste ciclopedonali di Aprilia. La domanda sottoposta era:
Nel complesso, come valuti la situazione delle piste ciclopedonali presenti ad Aprilia?
Il risultato è stato netto:
Ben il 60% degli aderenti al sondaggio valuta come molto negativa la situazione delle piste ciclopedonali apriliane. Questo a conferma del fatto che in tanti vorrebbero un cambiamento importante in questo contesto.
I restanti rispondenti restano comunque in maggioranza di opinione negativa.
Un 20% valuta come negativa la situazione delle piste ciclopedonali apriliane.
Solo il 10 % le valuta sufficienti e un altro 10% le valuta buone.
Sono pericolose?
Stupisce la quantità di persone che ha risposto “positivamente” alla seguente domanda:
Ti è mai capitato di vivere una situazione di pericolo sulle piste ciclopedonali apriliane?
La maggioranza ha risposto di aver vissuto situazioni di pericolo un numero importante di volte
Nello specifico, ben il 22% dice di aver vissuto spesso una situazione pericolosa percorrendole.
Un ulteriore 36% afferma che più di qualche volta è stata protagonista di episodi pericolosi in una pista ciclopedonale apriliana.
Il restante 42% tra coloro che hanno risposto al sondaggio si è suddiviso tra un 27% che raramente si è sentito in pericolo sulle piste e un 15% che invece non ha mai vissuto situazioni simili.
Piste male progettate
Ovviamente era fondamentale capire perché secondo la maggioranza degli apriliani le piste ciclopedonali sono pericolose.
Una domanda ha permesso di chiarire la situazione:
Secondo te quali sono le principali cause delle situazioni di pericolo sulle piste ciclopedonali apriliane?
Oltre la metà (il 53%) di chi ha risposto ritiene che la progettazione delle piste ciclopedonali sia la principale causa di pericolo al loro interno. Piste troppo lunghe, troppo strette o spartitraffico troppo ingombranti rendono quindi le piste molto pericolose per gli apriliani.
Anche la segnaletica insufficiente ottiene una “buona” percentuale (22%) tra chi lo ritiene un problema fondamentale.
Ugualmente distribuita invece la percentuale chi vede nel comportamento delle persone la maggiore fonte di pericolo.
Nello specifico i rischi sulle piste ciclopedonali di Apilia si corrono principalmente per il comportamento degli automobilisti (12,5%) oppure dei ciclisti, (anche loro fanno segnare un 12,5%).
La pista ciclabile più pericolosa di Aprilia
Una specifica domanda a risposta “aperta” si è trasformata in un vero e proprio plebiscito.
Infatti, il sondaggio ha voluto chiedere:
Segnala la pista ciclopedonale più problematica di Aprilia e in quale zona si trova
Il risultato è stato eclatante: un consenso quasi unanime di risposte ha definito la pista ciclopedonale in Via Toscanini come la più problematica di tutta Aprilia:
Certamente via Toscanini: ha ristretto troppo l’arteria stradale, provocando grossi problemi alla viabilità. Già senza pista ciclopedonale quella strada era spesso percorsa ad alta velocità. Ora con questa, apriti cielo…
Quella di Via Toscanini al 100%.
Non serve neanche chiederlo: la pista ciclopedonale in Via Toscanini vince a mani basse. Dissestata, restringe la strada a più non posso e i ciclisti tagliano spesso la strada.
A me su quella in via Toscanini capita spesso di avere la strada tagliata da chi è sul monopattino. Capita spesso che si creino degli ingorghi in quella strada, anche perché più stretta.
Viale Arturo Toscanini, non c’è un centimetro fatto bene di quella pista ciclopedonale.
Per me Via Toscanini.
Insomma, c’è una vincitrice netta che a molti cittadini apriliani crea più di qualche grattacapo.
Non mancano però altre segnalazioni a testimonianza delle criticità che queste piste comportano:
Spesso trovo difficoltosa quella in Via Cattaneo, vicino al Carrefour. Diciamo che girare in quel tratto di strada a causa dei divisori gialli e neri delle piste crea problemi e stringe la strada.
Per me rimane pericolosa quella in zona Liceo Meucci. Trovo sia un pò troppo vicina al traffico. Potrebbe essere pericoloso, specie per chi è a piedi.
In Via Cattaneo è messa male. Ma anche alcune di quelle che attraversano il centro, io le toglierei proprio.
Quelle centrali, vicino al Parco dei Mille oppure quella in Via Cattaneo.
Tante le zone segnalate, per un problema percepito come reale. Non manca chi ovviamente affronta il problema con ironia:
Non se ne salva mezza.
Da domani tutti sui marciapiedi, toglietele tutte.
Spreco di soldi, spendeteli per altro!
Tutti salutisti e poi li vedi che prendono la macchina per fare 100 metri.
Radetele al suolo! Usate i marciapiedi. I ciclisti specie da studiare.
Se i ciclisti rispettassero la strada…
Dalla colorazione alle dimensioni: ecco le modifiche suggerite
Non poteva mancare un’ultima domanda che desse spazio alle proposte degli apriliani.
Se potessi proporre una modifica alle piste ciclopedonali di Aprilia quale sarebbe? In quale zona?
Molti cittadini hanno idee anche funzionali per migliorare le piste ciclopedonali.
Le prime proposte riguardano una modifica generale, in tutte le piste ciclopedonali:
In tutte le piste di Aprilia, quando attraversa la strada, dovrebbe essere un dosso visibile e alto, che rallenti eventuali macchine o bici. Per la sicurezza di tutti.
Vanno cambiate… tutte! Ridurrei la loro larghezza.
Ridurrei onestamente lo spazio che ruba al marciapiede. Così come sono pensate ora ad Aprilia sembra quasi che possano essere usate come pare e piace a tutti. Alle volte in alcune zone si fa fatica a distinguerle anche dal marciapiede. Per non parlare dei monopattini che ci vanno sopra forse non potendo. Servono controlli adeguati sulle piste, maggiore attenzione alle regole.
Io proporrei una maggiore divisione tra piste ciclabili e pedonali, senza mischiare le due cose.
Non mancano di certo segnalazioni su zone specifiche
Più che modifica, toglierei proprio le piste ciclopedonali in zona Toscanini.
In corrispondenza dei vari accessi delle piste, come Toscanini o magari in Via delle Regioni, renderei più chiara la segnaletica.
La pista in via delle Regioni è davvero poco curata, servirebbe magari pulirla meglio.
La segnaletica in Via Toscanini va messa. Almeno sti automobilisti si svegliano!!!
Per quanto riguarda in via delle Regioni, troverei un modo per separare meglio la pista dal resto. Nel tratto sul marciapiede alle volte non si distingue. In quello vicino la strada il rischio è per le macchine che corrono. Metterei magari dei paletti o simili.
La pista ciclopedonale in via Cattaneo fa pena, per me è un punto sbagliato. Proverei ad aggiungere più piste ciclopedonali in zone più adatte con tratti meno vicini alle macchine.
Io proverei con dei semafori appositi per le piste, così da regolare meglio il loro traffico e soprattutto da evitare incidenti. In concomitanza, cercherei di ridurre la velocità per le auto, magari con regole apposite e più sanzioni in caso di violazioni.
Insomma, le idee dei cittadini di Aprilia per migliorare una situazione problematica ci sono.
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