Aprilia rientra nella UdR10 – Litorale sud.
Il Comune di Aprilia presenta questo cambiamento come un miglioramento per il servizio:
Le UdR sono aree omogenee del territorio in cui linee, orari e collegamenti vengono progettati in modo coordinato, per rendere i servizi più chiari, leggibili e vicini ai bisogni di chi si sposta ogni giorno.
Per i cittadini questo significa: linee più leggibili; collegamenti più chiari con stazioni e nodi di scambio; strumenti dedicati, come gli abbonamenti UdR Metrebus Plus e, dove previsto, il servizio di trasporto a chiamata.
Andiamo a vedere nel dettaglio per capire se è vero tutto ciò.
I costi di biglietto e abbonamenti
Sul sito web dell’Astral c’è una apposita pagina con i costi di biglietti e abbonamenti per utilizzare le 7 linee di trasporto pubblico attive ad Aprilia.
BIGLIETTI
- “Semplice 100”: € 1,10 (dura 100 minuti; oppure valido per una corsa Cotral fino a 10 Km).
- “Semplice 100 onboard”: € 2,00 (acquistabile a bordo; dura 100 minuti).
- “Integrato UDR-Cotral Rete 10/100”: € 2,10 (100 minuti + una corsa semplice Cotral fino a 10 Km).
ABBONAMENTI
- MENSILE € 30,00 (per chi ha il Metrebus Lazio € 26,00)
- ANNUALE € 210,00 (per chi ha il Metrebus Lazio € 180,00)
- ANNUALE STUDENTI € 175,00 (per chi ha il Metrebus Lazio € 150,00)
Le 7 linee di Trasporto Pubblico che attraversano Aprilia
Il TPL di Aprilia è stato suddiviso in 7 linee che collegato il centro città alle stazioni FS di Aprilia e di Campoleone, ad alcune frazioni, come Campoverde, Campo di Carne, Vallelata, Fossignano, fino ad arrivare ad Ardea.
Ecco le 7 linee (le abbiamo descritte nella maniera più ‘popolare’ e quindi comprensibile possibile):
- AP1 – Circolare: Stazione Fs – Cimitero – Montarelli
- AP2 – Cimitero – Aprilia centro – Stazione FS di Campoleone
- AP3 – Circolare: Aprilia – Carano – Campoverde – Campo di Carne
- AP4 – Zona via Inghilterra – Aprilia centro – Stazione FS Aprilia
- AP6 – Zona Grattacieli – Campo di Carne – La Cogna – Tor San Lorenzo
- AP7 – Cimitero – Aprilia centro – Vallelata – Fossignano – Nuova Florida
- AP8 – Zona via Inghilterra – Aprilia centro – Stazione FS Campoleone
I percorsi e gli orari delle 7 linee TPL di Aprilia
Mappe e dati sono stati elaborati a partire dal materiale fornito da Astral e dal Comune di Aprilia.
Polemiche sul nuovo TPL Aprilia
La nuova organizzazione, presentata con grandi elogi dal Comune di Aprilia, è appena partita, ma ha già alcune importanti ‘falle’ da riparare.
Naturalmente non tutte le zone comunali possono avere la propria fermata d’autobus, questo è chiaro: i costi diverrebbero insostenibili.
Ci saranno diverse critiche, questo è sicuro. Non si può avere un servizio perfetto per tutti.
Ma c’è una scelta che è stata fatta che ha creato un disservizio enorme, sicuramente ingiustificabile.
Sugli orari, infratti, la prima cosa che salta agli occhi è che nei giorni feriali il primo autobus che collega la stazione ferroviaria di Aprilia parte da Viale Europa (davanti Villa Silvana) alle 8.13 e logicamente arriverà alla stazione FS di Aprilia intorno alle 9 meno un quarto del mattino, ovvero ad un orario che non può essere utile per chi a Roma deve andare per lavoro o per studio.
Ricordiamo gli orari di partenza da Aprilia dei treni utilizzati nei giorni feriali da lavoratori e studenti pendolari: 5.24 – 6.25 – 7.05 – 7.22 – 7.35 – 7.48 – 8.16. Tutti treni dimenticati dal nuovo TPL.
Discorso simile anche per gli orari del ritorno da Roma.
Praticamente studenti e lavoratori sono senza servizio pubblico che li collega alla stazione ferroviaria.
La protesta
A riassumere l’enorme malcontento riportiamo una email giunta in redazione, che spiega bene il disservizio creato:
Abito ad Aprilia. Dal 1 luglio è subentrata Astral. La stessa ha creato un disservizio x i pendolari, x persone anziane, x persone che non hanno la patente e per persone che sono invalide. Parlo di me.
Non c è il bus che parte da Via Inghilterra x prendere il treno da Aprilia 07:05 e 07:22 ed ecc. X Roma.
Il 29 giugno sono andato in comune, ufficio trasporti no scolastico. Ho parlato con un funzionario esponendo il problema sopracitato, il quale mi ha risposto poi si vedrà.
Io ho ribadito il problema già sussiste. Aprilia, da quando sono subentrati i commissari o le commissarie è peggiorata, è diventata un dormitorio.
Gli stessi o le stesse si sono attivati subito per mettere più strisce blu a pagamento ovunque. Chi prende il treno ed ha l’abbonamento, prima per il parcheggio mensile ammontava a 10 euro, attualmente 50 euro.
Non capisco perché gli stessi o le stesse non si attivano per risolvere il problema del trasporto pubblico no scolastico. Lo stipendio dei commissari o delle commissarie è ben retribuito che io sappia.
Saluti. M.
Leggi anche: Aprilia parcheggi: nuove strisce blu inondano tutto il centro. Aumenti delle tariffe per la sosta fino a +700%
