«I motivi della vertenza sono sempre gli stessi – si legge nella nota inviata alla stampa dai rappresentanti di UGL autoferrotranvieri Giuliano Errico e Mario Mustacchio – dall’inizio di questa nuova gestione. Nonostante la propositività e gli sforzi alla concertazione di questa organizzazione sindacale la controparte, con azioni unilaterali continua a mettere in difficoltà i lavoratori sia sotto il profilo economico che nell’organizzazione del lavoro. Tanti sono ancora i punti rimasti irrisolti e gli accordi non rispettati senza contare la seria problematica legata al deposito bus che non sembra trovare soluzione per il quale chiediamo interventi importanti al fine di garantire la sicurezza dei lavoratori. Meglio non va neanche nello svolgimento del servizio poiché le modifiche apportate non hanno giovato agli stessi e all’utenza a causa della compressione delle corse a cui è conseguita la diminuzione del numero dei turni. La nostra organizzazione sindacale ha depositato nelle varie riunioni intercorse con il Comune e l’ Azienda una proposta di ottimizzazione e di vera rivoluzione del servizio atta a renderlo garantito e puntuale sottolineando che questo passa, inevitabilmente, attraverso il potenziamento dell’organico a disposizione. Più volte, inoltre, abbiamo anche sollecitato l’Ente affidatario a mettere in campo risorse per il potenziamento del servizio come previsto dal capitolato di gara. Vero è che dalla Regione Lazio sono arrivati 12 bus di supporto, ma essi sono poco riconoscibili e non ne conosciamo, oggi, il reale utilizzo. Insomma, nonostante gli sforzi ad oggi non possiamo essere soddisfatti di questo modus operandi della CSC e crediamo fortemente che non possiamo continuare in questa direzione , serve un cambio di rotta e di atteggiamento soprattutto in un periodo delicato come questo che ci impone di guardare , non solo il presente ,ma anche il futuro senza approssimazione ma con progettazione e per questo richiamiamo tutti gli attori coinvolt».
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