Cotral, dalla Regione 4 milioni (in più) per rafforzare il trasporto locale su gomma, in particolare dei vari comuni del Lazio, esclusa la città di Roma, quindi in particolare anche le province di Roma e Latina, in campo Fabrizio Ghera, assessore regionale a Mobilità e Trasporti: è quanto, in buona sostanza, si legge in una nota stampa giuta in redazione che pubblichiamo per intero qui di seguito.
“La Giunta regionale del Lazio – si legge nella comunicazione della regione Lazio – su proposta dell’assessore alla Mobilità e ai Trasporti, Fabrizio Ghera, ha approvato il finanziamento di 4 milioni di euro a titolo di ulteriori risorse in favore dei servizi TPL per l’anno 2023, da attribuire ai Comuni del Lazio (esclusa Roma Capitale).
Le parole dell’assessore Ghera
«Stiamo continuando il nostro lavoro per migliorare e potenziare il servizio pubblico nella nostra regione – ha dichiarato l’assessore Ghera – questi ulteriori 4 milioni, si aggiungono ai 64 milioni già stanziati da questa amministrazione regionale per il 2023, in favore dei comuni del Lazio, grazie ai quali, stiamo cercando di rispondere alle esigenze dei cittadini che si devono spostare quotidianamente per raggiungere i luoghi di lavoro o le scuole.
Il rafforzamento dei collegamenti su gomma tra i comuni è una delle priorità della Giunta Rocca, anche in previsione del Giubileo 2025, che rappresenta un’occasione unica per la valorizzazione di tutto il territorio laziale». Ha concluso l’assessore Ghera.
Cotral
Cotral S.p.A., acronimo di Compagnia Trasporti Laziali, è una società in house della Regione Lazio concessionaria del servizio di trasporto pubblico locale di tipo extraurbano nel Lazio.
Nata nel 1976 con l’unificazione dei gestori del trasporto pubblico regionale laziale, l’azienda ereditò da una di queste, STEFER, la gestione della metropolitana di Roma, delle ferrovie concesse Roma-Lido, Roma-Civita Castellana-Viterbo e Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone e delle tranvie dei Castelli Romani.
Nel 2000 la gestione metroferroviaria fu scissa dall’azienda originale con la creazione di Met.Ro. (poi confluita in ATAC), lasciando a Cotral la sola gestione della rete autobus interurbana e suburbana del Lazio. Insieme ad ATAC e Trenitalia prende parte al sistema tariffario integrato Metrebus.
Nel periodo 2018-2022, dato che ATAC non può partecipare alle gare per i lavori relativi al PNRR perché in concordato preventivo, il Comune di Roma avvia e finalizza il trasferimento delle linee Roma-Viterbo e Roma-Lido (ridenominata oggi “Metromare”) alla Regione Lazio, che ne affida a Cotral il servizio, ed ad Astral la gestione dell’infrastruttura.
Collegando la totalità dei comuni laziali, esclusi i comuni isolani di Ponza e Ventotene, con un totale di oltre 8 000 corse giornaliere, si stima che trasporti più di 70 milioni di passeggeri ogni anno.
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