Tra i servizi previsti con “QuandoPassa.it” ci sono più di 1000 “paline intelligenti”, in grado di fornire i tempi di arrivo degli autobus con una precisione di oltre il 95%, la possibilità di seguire in tempo reale la posizione del veicolo sul proprio smartphone o di ricevere appunto un avviso quando l’autobus si sta avvicinando alla fermata, in modo da poterlo aspettare dove si preferisce senza perdere tempo. I dati sono inoltre trasmessi in tempo reale, a differenza di quanto avviene per altre app disponibili sul mercato, che hanno tempi di aggiornamento variabili e danno stime di passaggio approssimative.
Il sistema fornisce ai Comuni e alle aziende di trasporto un servizio completo e chiavi in mano senza spese aggiuntive. Oltre all’interfaccia utente, “QuandoPassa.it” fornisce infatti il software necessario a calcolare le previsioni di attesa alle fermate e tutta l’attrezzatura AVM, l’hardware da installare sui singoli autobus. L’applicazione permette poi alle amministrazioni comunali di monitorare costantemente la qualità del trasporto pubblico, allo scopo di limitare gli sprechi ed eliminare la malagestione. E i costi? Contenuti viste la natura e le finalità dell’azienda che produce l’applicazione.
“Stiamo per lanciare un progetto di Citizen science – dichiara Cesare Bianchi – in collaborazione con il Laboratorio di Social dynamics del Dipartimento di Fisica della Sapienza per registrare, in maniera anonimizzata, gli spostamenti realmente effettuati dai cittadini di Latina nell’arco della loro giornata. In questo modo, arriveremo a capire quali modifiche apportare per ottimizzare i percorsi e gli orari dei mezzi pubblici, per esempio quali linee sopprimere e quali incrementare. L’obiettivo è delineare nuovi percorsi che rispondano alle reali ed attuali esigenze dei cittadini. Usando le analisi prese in prestito dalla Fisica dei sistemi complessi, vogliamo creare un modello della mobilità ideale a Latina”.
Clemente Pistilli
