Si formano tutti i giorni lunghe file di automobili che potrebbero facilmente essere ridotte se non addirittura eliminate.
Via Nettunense, traffico problematico
La strada statale 207 Nettunense è una via molto trafficata che collega l’Appia al mare, da Frattocchie ad Anzio. Dal 2007 la gestione e manutenzione dei 36 chilometri e 600 metri di asfalto sono passat di competenza dell’Astral (Azienda Strade Lazio Spa).
L’intersezione con altre strade è regolata da semafori e da rotonde. Queste ultime permettono una velocizzazione del transito di auto, per cui (fortunatamente) da diversi anni ne vengono installate sempre di nuove.
Passando attraverso diverse zone densamente abitate, in vari punti si creano rallentamenti e code. Una situazione difficile da migliorare, ma non nel caso del semaforo che all’altezza di Aprilia regola l’incrocio della via Nettunense con via della Stazione.
Ogni giorno in quel punto si creano lunghe code di automobili, in entrambe le direzioni, specie nelle cosiddette ore di punta. Code che si aggravano poi a causa della presenza di due vicini punti già problematici per loro natura: il semaforo d’ingresso ad Aprilia (100 metri più a nord) e lo svincolo con la 148 Pontina (200 metri più a sud).
Una situazione che potrebbe essere fortemente migliorata dall’installazione di un semaforo “intelligente”.
Cos’è un semaforo intelligente
I semafori tradizionali funzionano con timer preimpostati. Il semaforo intelligente può modificare la durata dei segnali luminosi in base al numero di veicoli presenti in ogni direzione.
L’incrocio in questione serve l’ingresso e l’uscita da una via cieca, via della Stazione che, come fa capire il nome, porta alla stazione ferroviaria di Aprilia. Per la stragrande maggioranza del tempo su questa strada il traffico è completamente assente. Per cui quando scatta il rosso sulla Nettunense, si formano file di auto in attesa di far passare… nessuno.
Un semaforo intelligente potrebbe lasciare il verde quasi fisso sulla Nettunense e bloccare le auto soltanto qualora su via della Stazione si origini un traffico veicolare, come ad esempio quando arriva un treno.
Il semaforo intelligente, rilevando con dei sensori la presenza sulla stradina laterale di auto in attesa di immettersi sulla Nettunense, procederebbe ad alternare rosso e verde normalmente. Per i pedoni la soluzione è ancora più semplice, con il classico pulsante “a chiamata”.
Oggi, invece, i continui stop inutili alla viabilità, sommandosi ai problemi che creano i vicini punti critici che abbiamo sopra descritto (altro semaforo e svincolo con Pontina) fanno sì che là dove il traffico potrebbe sempre scorrere, si vengono a creare lunghe code, che spesso superano anche il chilometro.
D’estate poi, con i turisti romani pendolari, la situazione si aggrava molto, al punto che in direzione Roma, si crea anche un’unica fila da Anzio fino ad Aprilia, fino appunto all’incrocio con via della Stazione, dove scatta il rosso, per dare la precedenza a… nessuno.
Leggi anche:
